Khép lại phiên giao dịch cuối tuần, vàng đen ghi nhận tuần tăng thứ 2 liên tiếp. Sự gián đoạn và căng thẳng trên tuyến vận tải qua Biển Đỏ đã gây áp lực rất lớn lên giá dầu.
Cụ thể, giá dầu Brent tương lai giảm 32 cent, tương đương 0,4%, xuống mức 79,07 USD/thùng. Giá dầu WTI của Mỹ giảm 33 cent, tương đương 0,5%, xuống mức 73,56 USD/thùng.
Nhận xét về sự biến động của giá dầu trong tuần, nhà phân tích John Evans của PVM cho biết: “Việc tạm dừng cung cấp trực tiếp không phải là lý do duy nhất khiến giá dầu bị ảnh hưởng bởi diễn biến ở Biển Đỏ; giá cước vận tải và phí bảo hiểm đang tăng lên”.
Với mức giảm khá khiêm tốn ở 2 phiên cuối của tuần giao dịch, giá dầu tuần này tiếp tục ghi nhận tuần tăng, khoảng 3%, cao hơn so với mức tăng chưa đến 1% tuần trước đó. Đà leo dốc của giá dầu được thúc đẩy bởi tin tức kinh tế tích cực của Mỹ và lo ngại các cuộc tấn công tàu của lực lượng Houthi ở Biển Đỏ sẽ làm tăng phí nguồn cung.
Tại Trung Đông, nhiều hãng vận tải biển cho biết đang tránh Biển Đỏ do lực lượng Houthi ở Yemen được Iran hậu thuẫn thực hiện các cuộc tấn công vào các tàu thương mại hoạt động trong khu vực này. Houthi lý giải hành động của mình là nhằm đáp trả các cuộc tấn công của Israel ở Gaza.
Các chủ hàng lớn Maersk và CMA CGM cho biết sẽ áp dụng các khoản phí bổ sung liên quan đến việc định tuyến lại tàu. Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi đã gây ra sự gián đoạn giao thương qua kênh đào Suez.
Trong khi đó, ở châu Phi, quyết định rời OPEC của Angola có thể mở đường cho Bắc Kinh tăng cường đầu tư vào dầu mỏ và các lĩnh vực khác của nước này. Angola sản xuất khoảng 1,1 triệu thùng dầu/ngày.
Phil Flynn, nhà phân tích tại Price Futures Group, nhận xét: “Sẽ mất một khoảng thời gian để sản lượng dầu của Angola tăng ngay cả khi Trung Quốc tiến sâu vào đó”. Ông lưu ý rằng dữ liệu lạm phát của Mỹ và các cuộc tấn công của Houthi ở Biển Đỏ sẽ hỗ trợ giá dầu hơn bất kỳ sự gia tăng sản lượng nào trong tương lai từ Angola.
Trong khi đó, tại Iraq, người phát ngôn Bộ dầu mỏ Asim Jihad khẳng định Iraq ủng hộ thỏa thuận OPEC+ và cam kết cắt giảm dầu tự nguyện.
Tại Mỹ, chỉ số lạm phát thấp hơn dự kiến, khiến nhà đầu tư lạc quan rằng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ giảm chi phí đi vay vào năm tới. Lãi suất thấp hơn làm giảm chi phí vay tiêu dùng, điều này có thể thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nhu cầu về dầu.
Suốt một tháng qua, hơn 100 vụ tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái đã được Phong trào Houthi ở Yemen thực hiện vào các tàu thuyền trên Biển Đỏ. Đây là tuyến đường huyết mạch vận chuyển khoảng 1.000 tỷ USD giá trị hàng hóa toàn cầu.
Mỹ đã phát động chiến dịch an ninh đa quốc gia tuần tra tại vùng biển này. Hàng loạt hãng vận tải biển lớn đã tạm dừng lịch trình qua Biển Đỏ. Thị trường dầu theo sát căng thẳng.
Phong trào Houthi ở Yemen tuyên bố sẽ không dừng các cuộc tấn công vào tàu thuyền trên Biển Đỏ bất chấp việc Mỹ thông báo lập liên minh hàng hải nhằm đảm bảo an ninh cho tuyến giao thông huyết mạch này. Biển Đỏ nối với Địa Trung Hải qua kênh đào Suez, hình thành nên tuyến vận tải biển ngắn nhất kết nối châu Âu và châu Á. Khoảng 15% lưu lượng vận tải biển của thế giới đi qua kênh đào này.
Hiện một loạt hãng vận tải đường biển lớn trên thế giới như Hapag Lloyd, MSC và Maersk… đã đồng loạt tạm dừng việc khai thác tuyến vận tải này. Sự gián đoạn được dự báo có thể khiến chi phí vận chuyển đường biển gia tăng mạnh trong thời gian tới.
